सर्तहरू समानुपातिक र आपातकालीन चिकित्सा टान्जिनेशियन वर्षको लागि वरिपरि भएको छ, तर अझै पनि केही व्यक्तिहरू एम्बुलेंसमा एम्बुलेंस चालक (कसैलाई रोगी भन्दा अन्य छ) मा कल गर्न को लागी एक प्रवृत्ति हो। केही आपातकालीन चिकित्सा प्रविधिहरू - विशेष गरी प्यारेमीहरू - एम्बुलेंस चालकहरू भनिन्छ। कसैलाई प्रहरीले कार कार चालक वा फायरफाइटरलाई आगो ट्रक चालकलाई फोन गर्दैन।
त्यसोभए हामीलाई किन एम्बुलेंस ड्राइभरलाई बोलाउनुहुन्छ?
तिनीहरू किन "ड्राइभर" बोलाइन्छन्
एक एम्बुलेंस चालक हो जुन, एम्बुलेंस चलाउने व्यक्ति हो। यहाँ बिस्तार इतिहास छ भनेर व्याख्या गर्नको लागि हामी किन चालकहरू भनिएको छ, जबकि आपातकालीन सेवाका हाम्रा साथीहरू होइनन्।
त्यहाँ तीन सेवाहरू छन् जुन वरपरमा रातो रातो रातो रोशनीको साथ ड्राइभमा ड्राइभ गर्नुहोस्: कानून प्रवर्तन, आगो सेवा, र आपातकालीन चिकित्सा सेवा (ईएमएस)। ती मध्ये, ईएमएस सबैभन्दा सानो छ, क्रमबद्ध। कानुन प्रवर्तन को लागी भएको छ किनभने त्यहाँ लागू गर्न कानुनहरू थिए। फायरफाइटर्स ( पंप वा पंप गार्ड भनिन्छ ) 1700 को शुरुवातमा फ्रान्समा देखा पर्यो। EMS बिस्तारै जटिल छ।
मध्य युगबाट युद्धको मैदानमा चोट लगाउने सर्जनहरू छन्। अमेरिकी गृहयुद्धको समयमा, घायल सैनिकहरूलाई सहयोग गर्ने चिकित्सकहरू र सर्जनहरू थिए। घेराहरू प्रयोग गर्नका लागि प्रयोग गरिएका क्यार वा क्यारियर्सहरू प्राचीन समयका वरिपरि भएको थियो र नेपोलियनको सेनाले "एम्बुलेंस" को रूपमा उल्लेख गरिएको थियो।
सर्जनहरू कहिलेकाहीं एम्बुलेंसहरूमा घुम्न थाल्यो, तर त्यहाँ एम्बुलेंस चालकहरूको लागि सधैँ आवश्यक थियो।
अन्य आपातकालीन सेवाहरू दुवै उपकरणका लागि विशेष उपकरणहरू र विशेष शीर्षकहरू थिए, तर यसले उनीहरूको प्राथमिक कार्यहरू परिवर्तन गर्दैन। उदाहरणका लागि, फायरफाइटहरू सधैं फायर फाइटर्सहरू हुन्छन्, कुनै पनि कुराले उनीहरूले कसरी गरे।
तिनीहरू केहि उपकरणहरूको चार्जमा अपरेटर वा इन्जिनियरहरू पम्प हुनसक्छन्। तर सबैको हृदयमा, तिनीहरू अझै पनि आगो लडिरहेका छन्। साथै, आगो पम्पहरूसँग घोडाहरू वा मोटर्सहरू तिनीहरूलाई ड्राइभ गर्नका लागि सँधैनन्, त्यसैले तपाईलाई साँच्चिकै अपरेटरका चालकहरू पनि बोलाउनुहुन्न।
शुरुआती ईएमएसमा, विशेष उपकरण - एम्बुलेंस - सेवाको सट्टा सेवा परिभाषित गर्दछ।
पारम्परिक वा आपातकालीन मेडिकल टेक्नीशियन (ईएमटी) को आधुनिक नियमहरू 1 9 60 को दशकसम्म मात्र फिर्ता जान्छ। समयको कुनैपनि टर्मिनलोजी वा प्रमाणपत्र विकसित गरीन्थ्यो जुन एम्बुलेंस पहिले देखि नै राम्रो तरिकाले स्थापना गरिएको थियो, सोभियत संसारमा पनि।
एम्बुलेंसले सिध्याएको प्रशिक्षित व्यक्तिहरूसँग बोर्डमा विशेष मेडिकल हेरविचार प्रदान गर्न सकेन (केहीसँग डाक्टरहरू वा सर्जन थिए, तर सबै होइन)। जबसम्म उनीहरूको मेडिकल कर्मचारीहरू नहुन सक्छ, हरेक एम्बुलेंसमा चालक थियो। यदि तपाईंले समानता लिनुभयो र एम्बुलेंस छोड्नु भयो, राम्रोसँग, तपाईं एम्बुलेंस चालक हुनुहुन्थ्यो।
यद्यपि समानार्थी र ईएमटीहरूको प्रशिक्षण अझ गहन र अझ बढी गहन हेरचाह प्रदान गर्न थाल्नुभयो, हामी कहिल्यै एम्बुलेंस चालकको मोनिकरलाई सघाउन सकेनौं।
यहाँ कुरा हो। नौकरीको विवरण भित्र, एक पादरी निश्चित रूपमा एम्बुलेंस चालक हो। यो गीगको भाग हो। जब तपाइँ एक आपराधिक आपातकालीन लागि 911 कल गर्नुहुन्छ, कसैले तपाईंको स्थानमा एम्बुलेंस चलाउनुपर्दछ।
वास्तवमा, क्यालिफोर्नियाले एम्बुलेंस चालकको प्रमाण पत्रको लागि एम्बुलेंस ड्राइभहरू चाहिन्छ, तथापि सबै राज्यहरूले एम्बुलेंस चालक इजाजतपत्र चाहिन्छ।
धेरै परम्परागत र ईएमटीहरूको धारणा भनेको एम्बुलेंस चालकले हामीलाई भनिरहेको छ र हामीले प्रशिक्षण पाएका छौं। सम्भवतया पामेमीइकल एप्सले जब हामी चालकको रुपमा पठाउँछौं भने पछिको सीट लिन्छ, तर हामी कामको त्यो पक्षलाई अस्वीकार गर्न सक्दैनौ। अर्कोतर्फ, यो एक समूहको रूपमा हामीलाई मदतकारी छ भने व्यक्तिले बुझ्न सक्ने कि एम्बुलेंसले आधुनिक ईएमएसका ड्राइभ भन्दा बढी आवश्यक छ।
अय्यूब ड्राइभिङ्ग भन्दा बढी छ
911 ले जब तपाइँ एक EM प्रशिक्षित (वा दुई) सँग एक उच्च प्रशिक्षित दल, सामान्यतया समानार्थी (वा दुई) सामूहिक ईएमटी (वा दुई) सँग मिलेर व्यावसायिक, दयालु चिकित्सा हेरविचारको साथ प्रतिक्रिया गर्नेछ।
परिस्थितिहरूमा निर्भर रहन्छ, उनीहरूले तपाईंको जीवनलाई पनि बचाउन सक्छ। यो कुनै गोपनीय छैन कि कसैले कसैलाई तपाईंको स्थानमा गाडिदिनु पर्छ र कसैलाई पनि टाढै पर्नेछ, तर तिनीहरूको ड्राइभिंग (र हुँदैन) लाई उनीहरूको सेवाको परिभाषित विशेषता हुनेछैनन्।