फोर्सम डिब्बे सिंड्रोम

रोइङ र मोटोक्रस एथलीटहरूमा फोरियर प्यान

त्यहाँ केही विशिष्ट असामान्य आर्थोपेडिक समस्याहरू र सर्तहरू छन् जुन केही खास खेलकुदहरू अपवादको साथमा नै छिटो हुन्छ। एक विशेष चोट को लागि फोरियर डिब्बे सिंड्रोम भनिन्छ। Forearm compartment सिंड्रोम प्रायः धेरै मानिसहरूमाथि अन्याय छ, तर केही खेलहरूमा हुनसक्छ, विशेष गरी पङ्क्तिबद्ध (क्रान्वा) र मोटरसाइकल सवारहरूमा।

डिब्बे सिंड्रोम

डिब्बे सिंड्रोम एक असामान्य शर्त हो जुन धेरै अधिक दबाव एक मांसपेशी को आसपास बनाइन्छ, मांसपेशी ऊतक को परिसंचरण को सीमित गर्दछ।

डिब्बे सिंड्रोम वा तीव्र चोट (एक श्वास) वा ओभरज्यूज चोटको रूपमा (प्रायः खेलको समयमा) हुन सक्छ। तीव्र डिब्बे सिंड्रोम आपातकालीन हो जुन तत्काल सर्जरी चाहिन्छ। माटोको आसपासको रगत दबाइको कारणले स्थायी मांसपेशिहरुको क्षति हुन सक्छ यदि तत्काल मांसपेशी वरिपरि तंगको ऊतकलाई सर्जिकल द्वारा संबोधित गर्दैन।

धेरै अधिक सामान्य, व्यायाम-प्रेरित डिब्बे सिंड्रोम हो , जसलाई पुरानो डिब्बे सिंड्रोम भनिन्छ, जुन व्यायामको समयमा हुन्छ। सामान्य व्यायाम-प्रेरित डिब्बे सिन्ड्रोमले दुखाइको क्रमिक वृद्धिलाई प्रभावित मांसपेशीमा ल्याउँछ जुन अन्ततः निरन्तर व्यायाम सहभागिता सीमित गर्दछ। व्यायाम-प्रेरित डिब्बे सिन्ड्रोम द्वारा विशिष्ट मांसपेशिहरु प्रभावित हुन सक्छ। पङ्क्तिहरू र मोटरसाइकल सवारीहरूमा, अग्लो मांसपेशिहरु को दोहराव को उपयोग यस प्रकार को डिब्बे सिंड्रोम को कारण हुन सक्छ। फोरियर कम्पार्टमेंट सिंड्रोमले पनि अन्य प्रकारका एथलीटहरूमा केया पेडलर, एक बेसबल पिचर र एक कुलीन स्लिमर सहित मेडिकल साहित्यमा केही मात्रामा रिपोर्ट गरिएको छ।

Forearm Compartment Syndrome को लक्षण

फोयरम डिब्बे सिंड्रोमको सामान्य लक्षणहरू:

• पियरमेन्डमा दुखाइ
• सुँगुर / फोर्स मांसपेशिहरु को कडाता
• आराम संग असुविधा को राहत
• फोहोर र हातमा नम्रता र झोला

प्रायजसो प्राय: प्रेरित प्रेरित प्रेमी डिब्बे सिंड्रोमले धेरै अनुमानित लक्षणहरूको कारण बनाउँछ।

यसको अर्थ छ कि अधिकांश एथलीटहरू उनीहरूले उनीहरूको गतिविधिमा कति भाग लिन सक्छन् भनेर थाहा पाउँछन्, र तिनीहरू प्रायः आफ्नो लक्षणहरू आरामसँग छिट्टै समाधान गर्न खोज्छन्।

डिब्बे सिन्ड्रोम को निदान को पुष्टि गर्न को प्रयोग को प्रयोग तीव्र व्यायाम गतिविधि को समयमा मांसपेशी मा दबाव को मापना छ। जब मैले एथलीटहरू परीक्षण गर्छु, म प्राय: पङ्क्तिको टाउको वा ट्यांकमा पुग्छु, उनीहरूलाई दुखाइ नपर्दा ती तीव्र तीव्रतामा प्रयोग गर्न अनुमति दिन्छ। एक दबाव मनिटर (सुई जस्तो आकार) मांसपेशी मा सम्मिलित छ। दबाव माप मांसपेशिहरु को आराम को दबाव को तुलना मा निर्धारित छ कि दबाव वृद्धि धेरै अधिक छ।

अन्य कारणहरू जस्तै एक्स-किरणहरू, एमआरआई , वा तेश्रो अधिष्ठापन परीक्षणहरू हुन सक्छन् यदि समस्याको कारण हो भने, तथापि यी परीक्षण लगभग कम्पाइन्ड सिण्ड्रोमका बिरामीहरूमा सामान्यतया सामान्य हुन्छन्।

डिब्बे सिंड्रोमको उपचार

प्रायः एथलीटहरू आफ्नो कम्पाइण्ड सिन्ड्रोमको लागि साधारण उपचारको साथ सुरु हुन्छ। फोर्सम डिब्बे सिन्ड्रोमको अवस्थामा सबैभन्दा राम्रो उपचार अक्सर ओरालोको पक्राई वा मोटरसाइकलको कीच को समायोजन गर्न को लागी कोष मांसपेशिहरु मा तनाव बदलन को लागि अक्सर समायोजित हुन्छ। धेरै एथलीटहरूले यी पकड़ परिवर्तनहरू उनीहरूको खेलमा सहभागिता जारी राख्न अनुमति दिन पर्याप्त छन्।

ग्रिड दबाब समायोजन पनि उपयोगी हुन सक्छ, यद्यपि धेरै खेलाडीहरू यो कठिन, विशेष गरी उच्च-तीव्रता गतिविधिको समयमा।

जब ग्रिड समायोजन अपर्याप्त उपचार हो, र डिब्बे दबाव द्रुत परीक्षण व्यायाम गतिविधि संग उच्च डिब्बे दबाव को निदान को पुष्टि गर्दछ, एक सर्जिकल प्रक्रिया को डिब्बे रिलीज भनिन्छ। प्रक्रिया सरल छ, र मांसपेशी मा एक चीज बनाउन समावेश गर्दछ, र तंग ऊतक (फेस्सिया भनिन्छ) मांसपेशिहरु लाई राख्छ। फेस्सियाको रिहाई मागीपेशीलाई दबाब बिना विस्तार र चिन्ता गर्न अनुमति दिन्छ।

_{स्रोतहरू:}

_{Zandi एच, बेल एस। "पुरानो फोर्जिम डिब्बे सिंड्रोम मा डिब्बे डिम्प्रेस को परिणाम: छह मामला प्रस्तुतीकरण" जे जे स्पोर्ट मेड। 2005 सेप्टेम्बर; 39 (9): ई 35।}