के तपाईंको कारले तपाईंलाई मोल गर्न सक्छ?

धेरै जीवनशैली कारक मोटापामा योगदान गर्न जान्दछन्, साथै चीनी मिठो पेय पदार्थहरू र थप चिनीको अन्य स्रोतहरू, व्यायामको कमी र आकस्मिक जीवन शैली र निद्राको कमी सहितको उपभोग समेत। यद्यपि अर्को कारक अधिक वजन र मोटापा संग सम्बन्धित छ, र यो आचरण जीवन शैली संग सम्बन्धित छ: यातायात को मोड।

तपाईंको कार ड्राइभिङ्ग तपाईंले अधिक वजन गर्न सक्नुहुनेछ

तपाइँ पहिले नै थाहा छ कि यातायातको सबै मोडहरू समान बनाइएनन्। जस्तो कि यो बाहिर जान्छ, तपाईंको शरीर पनि जान्छ। उदाहरणका लागि, यात्रा-हिड्ने वा साइकल चलाउने सक्रिय मोडहरूको रूपमा के जान्छ, उदाहरणका लागि - अधिक सम्भावित स्वास्थ्य लाभहरू र मोटापछि रोक्नको लागि अधिक सम्भावना छ।

एक अध्ययन मा जुन यूनाइटेड किंगडम को लगभग 15,000 निवासी मा आत्म-रिपोर्ट प्रमोटिंग मोड (निजी परिवहन, सार्वजनिक परिवहन, र सक्रिय परिवहन को रूप मा वर्गीकृत) को रूप मा देख्यो, जो मान्छे को सक्रिय र सार्वजनिक मोड को उपयोग गरेर काम को यात्रा को रूप मा काफी कम शरीर मा ठूलो थियो अनुक्रमणिका (बीएमआई) भन्दा बढी निजी परिवहन प्रयोग गर्ने। (निजी परिवहनले आफ्नो कार र कार पूल ड्राइभिङमा समावेश गर्न सक्छ, उदाहरणका लागि।)

न केवल ती व्यक्तिहरू जुन चलेका थिए वा सबैको काम वा बाटोको बाटोमा घुमाउँथे - सार्वजनिक ट्रांजिट प्रयोग गर्दा आवश्यक हुन सक्छ - बीएमआईहरू कम छन् तर तिनीहरूसँग काम गर्नेहरूको तुलनामा शरीरको वोसो को कम प्रतिशत भएका थिए आफ्नै निजी कारहरू प्रयोग गर्दै।

दुवै पुरुष र महिलाहरु को परिवहन को एक अधिक सक्रिय मोड को फायदाहरु को लागी पाया।

दैनिक शारीरिक क्रियाकलाप र मोटापामा प्रभाव

यो नतिजा कुनै आश्चर्यको लागी आउन सक्छ जब कसैले उपचार गर्ने र मोटापछि रोक्न दैनिक शारीरिक गतिविधिको राम्ररी प्रभाव मान्दछ। सारा दिन सार्नको लागि थप तरिकाहरू पत्ता लगाउन न केवल कैलोरी जलाउँछ र पाउन्ड हराउँछ, यसले हृदय हृदय, फेफड़ोंको क्षमता, मांसपेशी बल, सन्तुलन र समन्वयलाई पनि बनाउँछ र बनाउँछ।

आफ्नै गाडी ड्राइभ गर्नुको सट्टा काम गर्ने व्यक्तिको ट्रान्जिट लिने व्यक्तिको विचार गर्नुहोस्। उनी सम्भावित आफ्नो स्थानको ट्रांजिट स्टेशनमा हिड्न आवश्यक पर्दछ, जहाँ उनीहरूले यसलाई प्लेटफार्ममा माथि वा तल बनाउन सीढ़ीहरू लिन आवश्यक हुन सक्छ, र त्यसपछि त्यो भाग वा सबैका लागि खडा हुन सक्छ। रेल, बस, वा सबवे मा यात्रा। जब उनी आफ्नो गन्तव्य नजिकको ट्रांजिट स्टेशन पुग्छन्, त्यसपछि फेरि फेरि प्रक्रियाको पहिलो भाग दोहोर्याउनु पर्छ, तर रिवर्समा, जबसम्म उनी अन्तको कामको ढोका ढोका पुग्छन्। र त्यसपछि, जब त्यो काम छोड्छ, सम्पूर्ण प्रक्रिया फेरि फेरि दोहोर्याउँछ!

यस व्यक्तिलाई सार्वजनिक ट्रान्जिट लिनु व्यक्तिको भन्दा टाढा नै अचम्म हुन्छ जुन तिनको तहमा ढोकाबाट तीन वा चार चरणहरू चल्छ वा उनको कारमा पुग्न सकिन्छ, जहाँ त्यो धेरै समय लाग्न सक्छ, केवल पार्किङमा उभिन सक्छ। गेराजले उनी आफ्नो कार्यस्थलको ढोकामा केहि फन्टहरू हिँड्छन्। यदि उनले त्यसपछि सीढ़ीको सट्टा लिफ्ट लिन्छ भने, उनी आफ्नो दैनिक तालिकामा काम गर्ने शारीरिक क्रियाकलापको लागि अझै अर्को सम्भावना हराउँछिन्।

जान्दछ कि सीढीहरू जोगिंग भन्दा बढी मिनेटमा बढी क्यालोरी जलाउन सक्छ, र प्रति मिनेट 15 मिनेट अझ बढि घिमिरेले वर्षमा जीवनको जीवनलाई थप्न सक्छ, यो हेर्न को लागी सजिलो लाग्न सक्छ कि कसरी हिड्ने, जग, दौड, वा बाइक काम गर्ने र ती जो सार्वजनिक ट्रांजिट लिन्छ कम वजन कम हुन्छ र कम शरीर को मोटो हुन्छ - र सम्भवतया, जीवन को स्वस्थ गुणस्तर को लागी - जसले आफ्नो कारहरुलाई एक असीमित जीवनशैली मा फंसने को अनुमति दि्छ।

_{स्रोतहरू :}

_{Flint E, Cummins S, Sacker। सक्रिय कम्युनिटि, शरीर वोसो, र शरीर मास सूचकांकका बीचका संघहरू: जनसंख्या आधारित, संयुक्त राज्यमा क्रस सेक्शनल अध्ययन। बीएमजे 2014; 34 9: जी 4887।}